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　　法制晚報訊（記者 李志豪 張秀晨）路透社3日的報道稱，美國國家運輸安全委員會（NTSB）副主席克裡斯托弗·哈特在調查維珍銀河公司失事飛船的第三次記者會期間表示，“太空船2號”亞軌道飛船的幾乎所有部件都已找到，但關於事故的原因還需要數月調查。
　　報道稱，該飛船的重返系統過早啟動，所以是否為飛行員操作失誤，仍然需要進一步調查。
　　初步調查重返系統過早啟動飛行員涉嫌操作失誤
　　美國有線電視新聞網報道稱，哈特在當地時間2日晚上召開新聞發佈會表示，通過對英國維珍銀河公司失事商業載人飛船“太空船2號”的初步調查發現，飛船上一個“鎖定-解鎖”的手柄比原定時間早移動，該飛船的重返系統過早啟動，這一調查結果是通過對遙測和光學數據的分析獲得的，但並不能確定這是事故發生的原因。
　　哈特稱，在事故發生前，輔助飛船進入地球大氣層的重返系統，被髮現處於過早啟動的狀態。這一系統應在飛船速度為1．4倍音速時打開，但“太空船2號”失事當天，重返系統在飛船速度為1倍音速時即已啟動。
　　報道稱，重返系統的旋轉尾梁像羽毛一樣，它在飛船飛行時用於減小飛行阻力並穩定機身，而要調整“羽毛”的角度需要分兩步啟動，即系統解鎖和下達旋轉指令，任何一個單獨的指令並不能完成這項操作。而在“太空船2號”駕駛過程中，副駕駛曾給重返系統解鎖，但並沒有下達旋轉操作指令。所以是否為飛行員操作失誤，仍然需要進一步調查。
　　此外，消息進一步指出，偵查員發現發動機和燃料箱完好無損，這可以排除爆炸的可能。但哈特強調，目前尚不清楚導致飛船空中解體的是飛行員操作失誤、機械故障還是一些其他的可能性。要找出事故原因，仍需要很長時間。
　　繼續載人
　　維珍董事長：自己和家人將成首批太空乘客
　　維珍集團董事長理查德·布蘭森周一在接受美國有線電視新聞網採訪時表示，儘管事故發生了，但他不會中斷商業載人飛船的計劃。
　　“如果我不覺得這一飛船是安全的，那我絕對不會告訴任何人去搭乘。你知道現在已經有800名乘客花費25萬美元繼續支持我們的計劃，而且在上周末，又有兩人繼續簽訂了協議。他們顯示了他們的信心，那我也希望繼續下去。”布蘭森表示，雖然這項計劃的真正實行時間可能會推後，但他和他的家人會出現在飛船的正式飛行中，成為第一批太空乘客。
　　此外，布蘭森還對媒體的惡意炒作表示了不滿，他說：“美國國家運輸安全委員會已經介入了調查，而在結果出來之前，一切關於事故原因的報道都是不真實的。英國媒體之前報道事故原因是油箱爆炸，而現在看來這是多麼荒謬。”
　　編譯/記者 李志豪 張秀晨　　（原標題：飛船失事 錯在飛行員？ 重返系統過早啟動 副駕駛曾給其解鎖 是否系操作失誤仍需調查）